日前在廈門舉行的第六屆海峽論壇傳出消息,海關
物流公司總署同意廈門市試點開展對台海運快件業務,以後到台的很多快件都有望踏上“海運之旅”。
廈門對台海運曾試運行
小三通過一段時間,但因虧損而停運。此次重啟對台快件海運業務,將有望改變時效性低、通關慢等問題。而對於普通市民而言,通關海運寄送快件到台灣,成本也將比當前更便宜。
對台海運因虧損停運
昨日從廈門海關獲悉,早在今年2月,海關總署就已同意廈門市試點開
大陸貨運展對台海運快件業務,廈門成
小三通貨運為大陸惟一試點城市。“而就目前的情況,兩岸有關部門正在對此進行更深一步的協商,同時,還因涉及口岸擴容、通道規劃等問題,相關的基建工作也正在緊密協調中。”相關部門人士說。
值得注意的是,2012年,廈門曾率先開通兩岸海上快件運營,開通廈門至基隆、廈門至台中兩條航線,每周兩班,但當時受制於海運航次少、時效和通關慢等因素,這兩條航線只運行了不到半年就因虧損而停運。
近年來,電子商務飛速發展,兩岸快件也增長迅猛。從廈門市郵政管理局獲悉,當前廈門開通對台業務的物流快遞企業有15家左右,快件每天在300件到800件之間
兩岸貨運。
廈門相關部門
兩岸物流人士說,此次國家重啟兩岸海運快遞,理論上將規劃每天一個海運航班,而通關慢等問題也有望隨著新細則出台而改變。
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